磷酸鐵鋰電池的全名是磷酸鐵鋰鋰離子電池，是一種使用磷酸鐵鋰（LiFePO4）作為正極材料，碳作為負(fù)極材料的鋰離子電池，單體額定電壓為3.2V，充電截止電壓為3.6V~3.65V。它是目前所有鋰電池組當(dāng)中*具環(huán)保性的、壽命*高的、安全性*高的、放電率*大的。...
鋰離子電池具有能量密度高、循環(huán)壽命長和環(huán)境污染少等優(yōu)點(diǎn)，成為世界各國研究的重點(diǎn)，并且在電腦、手機(jī)和其他便攜式電子設(shè)備中得到了廣泛應(yīng)用。然而，隨著電動汽車和先進(jìn)電子設(shè)備的快速發(fā)展，對鋰離子電池的能量密度提出了更高的要求。如何提高鋰離子電池的能量密度，關(guān)鍵在于電極材料的改善和性能的提高。...
普通砂磨機(jī)的調(diào)試1.調(diào)試前做好準(zhǔn)備。2.檢查所有部件都安全安裝。3.每臺機(jī)器的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)跟隨箭頭所指示的方向(請按一下)。4.檢查冷卻水是否通暢。5.三角帶的調(diào)整適合重啟。工作50小時后，會再次進(jìn)行調(diào)整。6.從氣缸頂部添加研磨介質(zhì)。7.啟動水泵，放電后進(jìn)入頂部屏幕的材料，然后啟動主機(jī)。8.長時間停機(jī)重新啟動時，由于固體...
目前國產(chǎn)國標(biāo)電動汽車的電池如果單獨(dú)計算是比較貴的，約占整車價格的1/3，例如9萬的車電池大約就是要3萬。因為所有電動汽車廠家都是對鋰電池有多年質(zhì)保期的，例如6年15萬公里，所以基本上用戶在使用車的壽命期里是不需要支付換電池的費(fèi)用的，廠家是免費(fèi)更換故障電池，等到6年后電池價格已經(jīng)很便宜了，無法預(yù)料，或者被新型電...
隔膜材料主要是以聚乙烯（polyethylene，PE）、聚丙烯（polypropylene，PP）為主的聚烯烴（Polyolefin）類隔膜，其中PE 產(chǎn)品主要由濕法工藝制得，PP 產(chǎn)品主要由干法工藝制得。至于PE 和PP 這兩種材料的特性。①PP 相對更耐高溫，PE 相對耐低溫；②PP 密度比PE 小；③PP 熔點(diǎn)和閉孔溫度比PE高；④PP 制品比PE 脆；⑤PE 對環(huán)境...
利用硅碳材料具有耐腐蝕、耐高溫、強(qiáng)度大、導(dǎo)熱性能良好、抗沖擊等特性，硅碳材料一方面可用于各種冶煉爐襯、高溫爐窯構(gòu)件、硅碳材料板、襯板、支撐件、匣缽、硅碳材料坩堝等。另一方面可用于有色金屬冶煉工業(yè)的高溫間接加熱材料，如豎罐蒸餾爐、精餾爐塔盤、鋁電解槽、銅熔化爐內(nèi)襯、鋅粉爐用弧型板、熱電偶保護(hù)管等;用于制...
磷酸鐵鋰電池與三元鋰電池相比，都有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？新能源電動汽車目前的動力電池主要以磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池為主，這兩塊電池各有什么優(yōu)缺點(diǎn)？ 在這里簡單介紹一下1 ：能量密度在目前的技術(shù)中，磷酸鐵鋰電池單體的能量密度通常在90-120Wh/kg之間，但三元鋰電池單體的能量密度可以達(dá)到200Wh/kg左右，單純從能量密度的比較...
新能源鋰系電池分為新能源鋰電池和新能源鋰離子電池。手機(jī)和筆記本電腦使用的都是新能源鋰離子電池，通常人們俗稱其為新能源鋰電池。電池一般采用含有新能源鋰元素的材料作為電極，是現(xiàn)代高性能電池的代表。而真正的新能源鋰電池由于危險性大，很少應(yīng)用于日常電子產(chǎn)品。新能源鋰離子電池由日本索尼公司于1990年*先開發(fā)成功...
鋰電池隔膜材料，在鋰電池的結(jié)構(gòu)中，隔膜是關(guān)鍵的內(nèi)層組件之一。對于鋰電池系列，由于電解液為有機(jī)溶劑體系，因而需要有耐有機(jī)溶劑的隔膜材料，一般采用高強(qiáng)度薄膜化的聚烯烴多孔膜。功能：鋰離子電池隔膜具有大量曲折貫通的微孔，能夠保證電解質(zhì)離子自由通過形成充放電回路;而在電池過度充電或者溫度升高時，隔膜通過閉孔功...
